Индикаторы дефектов электрических машин
ИДП-06 обеспечивает оценку: - интенсивности вибрации машины; - износа дорожек и тел качения подшипника; - качества смазки и установки подшипника; - нагрева подшипника.
Количество каналов контроля контактов выключателя, шт.: 4; Диапазон измерения и регистрации временных интервалов, с: 0,002 ÷ 5,2; Диапазон измерения линейных перемещений датчиком ДП12, мм: 0,5 ÷ 900; Диапазон измерения угловых перемещений датчиком ДП21, град.: 0,09 ÷ 360; Диапазон измерения скорости движения, м/с: 0,002 ÷ 20;
Диапазон измерений интервалов времени, с: 0,01 ÷ 1200; Разрешающая способность измерения временных интервалов, мс: ±0,1; Диапазон измерений угловых перемещений, град.: 2 ÷ 360; Диапазон измерений силы постоянного тока, А: 1 ÷ 4; Пределы допускаемой основной относительной погрешности измерений силы постоянного тока: 2%; Диапазон измерений электрического напряжения постоянного тока, В: 1-20; Пределы допускаемой основной относительной погрешности измерений электрического напряжения постоянного тока: ±5%
Комплекс ИКВ-01 предназначен для безразборного контроля всех типов высоковольтных выключателей (воздушных, элегазовых, вакуумных, масляных) на все классы напряжений от 10 до 1050 кВ.
GUD-1 является универсальным генератором ультразвукового излучения частотой (40±1) кГц
На основе преобразованного TUD-1 сигнала в звуковом и графическом виде, оператор фиксирует дефекты и принимает решение о проведении ремонтных работ.
Ультразвуковой способ контроля герметичности различных резервуаров, цистерн и других емкостей и помещений является наиболее перспективным, так как обладает рядом преимуществ. Это достаточно простой вариант диагностики и не требует специальной подготовки персонала. Имеет высокую точность и скорость обнаружения, не оказывает разрушающего воздействия на объект диагностики.
ИДО-ЖАИС (замена украинского ИДО-07) – обеспечивает обнаружение : - междувитковых замыканий, обрыва фазы и неправильного соединения фаз в трёхфазных обмотках; - междувитковых замыканий в катушках, уложенных в пазы; - неудовлетворительного состояния изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками.